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  • ATOS葉片泵淮北辦事處
    ATOS葉片泵淮北辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    ATOS葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大:   1)小型泵-0.015~0.03mm   2)中型泵-0.02~0.045mm   3)油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
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  • ATOS電磁閥大連辦事處
    ATOS電磁閥大連辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS阿托斯電磁閥管道參數(shù):   1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門(mén)通口及型號(hào);   2)根據(jù)流量和閥門(mén)Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;   3)工作壓差:Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。
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  • ATOS柱塞泵山東辦事處
    ATOS柱塞泵山東辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    ATOS阿托斯柱塞泵斜盤(pán)式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副,而且大多數(shù)是采用平面配流的方法,所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一,泵工作時(shí)。
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  • ATOS葉片泵湖南辦事處
    ATOS葉片泵湖南辦事處

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    ATOS阿托斯葉片泵在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開(kāi)。
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  • ATOS電磁閥DHI-0714-X 24DC
    ATOS電磁閥DHI-0714-X 24DC

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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  • 阿托斯電磁閥合肥代理
    阿托斯電磁閥合肥代理

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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  • ATOS柱塞泵上海*
    ATOS柱塞泵上海*

    更新時(shí)間:2025-06-04

    型號(hào):

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    ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的 偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作 室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞 內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體 排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排 油過(guò)程。
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  • ATOS電磁閥上海*
    ATOS電磁閥上海*

    更新時(shí)間:2025-06-04

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    TOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管
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